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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

有缺陷有哪些：型式不需更改，生产加工传承性好，于对共有发动机机进行加剧换代。有缺陷：机系统反应慢、抑制频次低、抑制什么是原动件小、抑制可靠性强，精密度还不够高，喷油压机力没办法 孤立抑制。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

性能：用配置感知器、电气操控象限、速度磁感应阀和有关电/液操控审理元器件封装等，组 成数字9式高頻自动调节操作系统，有磁感应阀的通、跳电一直和通、跳电时候操控喷助力泵的 泵油量和泵油正时。但泵油水压还没有独力操控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本性更改了传统式汽柴油提供了设备的组建和型式，重点以电机设定供轨（各缸喷油器互用个各类高压进气软管）式喷油设备为的特征，之间对喷油器的喷加油量、喷油正时，喷油速率单位和喷油无规律、喷液压强等时行时候-压强设定。

液压高压油泵并不可以直接把控好喷油，而也是向共轨泵油以保护需要要的共轨有压为，并根据连续式调低共轨有压为来把控好噴射有压为。

缺点：可做到压为喷出，最好达200Mpa,喷出压为独力于打火机发动机转速，可做到理想的喷油周期，包括优秀的喷出压为。共轨喷出程序是柴没一机柴油程序的其中一个成长趋势。

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