潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表
2022-06-08
来源:
11785
全柴汽车发驱动力用常见错误提示灯和常见错误检查报告仪检查报告的常见错误码,以国三全系列重油机CA6DL1-E3型试对,其常见错误码正确:

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
| 设备故障码 | 错误码东西 |
| 0 | 软件端电压过高或过低 |
| 2 | 喷油器喷油位较正QR码不写人ECU/QR码写人报错 |
| 3 | ECU内助手CPU、主CPU只读储存器内部故障 |
| 5 | 主汽车继电器产品卡滞在收缩位置上 |
| 6 | 汽车发倾向散热液室内温度过高 |
| 7 | 发起机轉速过高,远远超出安全可靠终极 |
| 11 | 加热液水温感知器讯号电压降太高或太低 |
| 12 | 气缸轴职位感应器器无脉冲发生器警报 |
| 13 | 曲轴发动机时速传红外感应器器无脉冲发生器数字网络信号,曲轴发动机时速传红外感应器器和凸轮机构轴区域传红外感应器器同一无数字网络信号 |
| 14 | 汽柴油室温感测器器信号灯线电压太高或太低 |
| 15 | 大气气溶胶压红外感应器电磁波输出功率太高或太低 |
| 16 | 进气环境温度传传感器分类器的信号端电压太高或太低 |
| 22 | t下载加速踏脚板车车选址传调节器器1表现相电压值太高或太低,t下载加速踏脚板车车选址传调节器器2表现相电压值太高或太低,3个踏脚板车车选址传调节器器并且有成效 |
| 37 | 进气经济压力感测器器的信号直流电压太高或太低 |
| 51 | TWV1读取端断路 |
| 52 | TWV3传输端断路 |
| 53 | TWV5输送端断路 |
| 54 | TWV2内容输出端断路 |
| 55 | TWV6输入输出端断路 |
| 56 | TWV4读取端断路 |
| 57 | 喷油器公共服务的控制端1与24V 过压,与搭铁点过压、断路 |
| 51 | 喷油器服务性掌控端2与24V发生故障故障,与搭铁点发生故障故障、断路 |
| 59 | ECU电解电容专研电路系统专研不充分或专研过度 |
| 67 | 油轨负荷调节器器卫星信号电阻太高或太低 |
| 68 | 油轨压力差达到更高重力值 |
| 69 | 油轨压强不低于下限值 |
| 71 | PCV1所在对理士蓄电池组出现虚接、PCV1所在引路、对搭铁出现虚接 |
| 72 | PCV2导出对蓄干电池断路、PCV2导出断路、对搭铁断路 |
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