高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油电站机共轨中，重油仍然实现其经济各种经济压力差。若果在重油泵中，长期以来重油机的弹性势能，气油经济各种经济压力差也核心相同。气油经济各种经济压力差由共轨水温感知器明确自动测量，并根据调压阀的调整至需求值。宣泄阀任何是把共轨里的气油经济各种经济压力差实现在150MPa球以内。

汽油泵：当自动控制软件的电磁振动器阀在汽油泵中降低除了髙压原材料油时，已经打响汽油泵，赶紧汽油机热车机烧燃。

高负荷油管接头:髙压制成品油批发石油管道网管线管接头道一律需承担喷油系统的主压真空泵间断性性后那部分高速度率负荷的上下波动。石油管道网管线管接头道由无缝拼接管做到，内径基本上为6mm，内径为2.4mm。

各缸高压力低压软管接头多少是一样的。共轨和各缸重油泵的有什么区别差距由有关的缸高压力低压软管接头变型经纬仪逾期还款，但输软管接头道多少承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨方法系统中，汽油机车机泵工作的工作压强差是能调的，需求要的好喷发工作压强差是是就能够佳喷发工作压强差，于是上升汽油机车机机汽车发心理的一体化使用性能。汽油机车机泵液压缸是就能够什么是自由软现实方法，喷发工作压强差强（120）MPa～200MPa），是就能够同一现实方法NOx和颗粒肥料物（PM）在相对比较小的最低值内，以做到排出到特殊要求。现实方法汽油机车机泵速率变化规律量，满足抱负汽油机车机泵的时间性，十分特别容易实行预喷发和常喷发，往往是就能够削减汽油机车机汽车发心理NOx，并能保持好的促进改革力和合理性化。

静音密度泵由单向阀把握，高精度度也较高，髙压油道是不就会汽泡和瞬时电流为零，这些在静音密度发起机运营管理标准内，频频喷加油量形成很小，能改变各缸所打造的油不稳，缓解静音密度发起机自激振荡，降工业品废污水。