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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在做实验的时候台测试时，规范要求各缸在额定功率带速下的泵续航里程不平均的度应＜3%。现场测试流程中，鉴于做实验的时候台专门的喷油器和各类高压软管长宽高、外形、直径等无法能与原机非常一直，再加上上测试的技术的距离，喷油阀一键装机后，现场喷入缸内的续航里程不平均的度不仅＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发交流电动热泵机组热泵机组经持久选择，基于喷真空泵驱程联轴节松旷或宽度过大，驱程伞齿轮轮胎磨损、侧隙增加，也会的影响各缸油泵不规则度。其它，进行高压输软管管重金属接头因的频繁震动幅度或上紧没有的渗漏，和上紧力过大量管重金属接头重金属刮破并堵赛输软管，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会诱发各缸油泵量的不不规则。   其余，在喷真空泵和变速器螺旋螺旋弹簧中，这里面支撑力具有、发生形变很高、工做频繁 较高的当属注塞泵螺旋螺旋弹簧。所以说其断裂频繁 也较高。轻者喷续航里程以减少、各缸喷续航里程相差太大、各缸喷油时长时长超差、喷油开端时长延期；重者泵油间歇甚至于不可能泵油。 

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